Встроенные отверстия для крепления двигателя и монтажное отверстие подшипника обеспечивают процесс интеграции, чтобы обеспечить максимальный вал двигателя / муфту Осевое / осевое отверстие подшипника / ось винта, другие четыре перерыва для преодоления разделение корпуса двигателя, когда соединение разъемного подшипника трудно установить коаксиальные недостатки!
Параллельность между валом подшипника и монтажной поверхностью основания достигает 0,01/100, чтобы обеспечить параллельность винтовой штанги после установки.
МBК15-57
Адаптивная модель двигателя: шаговый двигатель 57
МBК15-60
Адаптивная модель двигателя: серводвигатель мощностью 60-400 Вт
МBК15-80
Адаптивная модель двигателя: серводвигатель 80-750 Вт
МBК15-86
Адаптивная модель двигателя: шаговый двигатель 86
МBК15-90
Адаптивная модель двигателя: серводвигатель 90/редуктор 90